珠三角集装箱拖车价格进出口拖车怎么样

珠三角集装箱拖车价格进出口拖车怎么样

珠三角集装箱拖车

1. 底盘车系统的主要优点。

(1)集装箱在港的操作次数减少，装卸效率高，损坏率小;

(2)工作组织简单，对装卸工人和管理人员的技术要求不高。

2. 底盘车系统的主要缺点。

(1)底盘车的需求量大，投资大，在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象;

(2)不易实现自动化。

3. 底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段，特别是整箱货比例较大的码头。

40多年来，伴随着海上集装箱运输的飞速发展，集装箱码头相对一般件杂货码头，珠三角集装箱拖车在整个集装箱运输过程中，对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用，我们应以合理和经济的原则，选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。

海运整箱的基本流程：

1. 订舱之后，订舱代理会从船公司或其代理那里，拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单，华南地区也叫SO。

2. 把订舱确认书（SO）发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装箱地点，联系人和电话等信息。（具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。）

3. 拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去指定窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。

4. 拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空想后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。

5. 然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱用铅封封上，司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。

6. 珠三角集装箱拖车海关系统成功接收运抵信息后，证明这个货已经处于海关的监管之下（那些堆场都是海关监管的）。就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港表特殊，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。

工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间，珠三角集装箱拖车在拉柜的前一天，货运代理会把司机的信息，车牌，姓名，电话等，发给工厂，去拉危险品货的车，是具有危险品资质的，危险品车载重量也是有限重的，只要不超载就行，柜子拉回来后，还要看港口受理没有，如果没有受理，就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。

工厂把货送到货运代理指定的仓库，代理会提前把进仓单发给客户，上面有进仓编码，珠三角集装箱拖车仓库位置，联系人和电话等信息。根据客户的装箱要求来进行装箱，是否打托，贴危标，贴唛头，缠膜，加固等。如果等装箱后再提出要求，就会产生掏箱费，费时费力，不划算。

珠三角集装箱拖车卸船单证(由收货人办理)

收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。