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肇庆低板拖车费用

发布时间:2022-10-19 09:02:29 浏览量:66
肇庆低板拖车费用

客户自行联系危险品运输车辆,把货物按送到进仓单指定的仓库,这里会涉及到进仓费的问题,低板拖车一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用,也可与力胜老王提前确认,由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后,力胜老王再根据船期,提前做好设备单,通知车队提箱到仓库,再安排将货物装箱,这种方式也叫做仓库内装。

低板拖车的主要优点。

(1)跨运车一机完成多种作业(包括自取、搬运、堆垛、装卸车辆等),减少码头的机种和数量,便于组织管理;

(2)跨运车机动灵活、对位快,岸边装卸桥只需将集装箱卸在码头前沿,无需准确对位,跨运车自行抓取运走, 充分发挥岸边集装箱装卸桥的效率;

(3)机动性强,既能搬运又能堆码,减少作业环节;

(4)堆场的利用率较高,所需的场地面积较小。

低板拖车交接地点:(注:""门""指发收货人工厂或仓库。 ""场""指港口的集装箱堆场。 ""站""指港口的集装箱货运站。 )

1、门到门--在整个运输过程中,完全是集装箱运输,并无货物运输,适宜于整箱交整箱接

2、门到场站--从门到场站为集装箱运输,从场站到门是货物运输,适宜于整箱交拆箱接

3、场站到门--由门至场站为货物运输,由场站至门是集装箱运输,适宜于拼箱交整箱接

4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外,两端的内陆运输均为货物运输,适宜于拼箱交接

低板拖车卸船单证(由收货人办理)

收货单:是货物装船后,承运船舶的大副签发给托运人,表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔。

拖车报关的第一步,要准备低板拖车的前期工作以及派车到外贸客户指定的地点装货。

1.拖车行拿到舱单SO(S/O通常认为是Shipping order的缩写或简称,可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等},拖车行拿SO,在船东指定码头代理打单。

2.拖车提柜后到达工厂,装货前要检查集装箱,是否有损坏,有污渍或者难闻的气味,如发现以上的情况,需要告知船东,以防止在货物装完后船东进行追责。

3.检查集装箱的柜号,和封条号,在装柜结束后,要检查封条是否锁紧,封条位置是否准确。

4.装完柜后,可要求司机对货物进行过磅,这样重量相对更准确。

拖车报关流程二:重柜还码头

拖车装完货之后,将集装箱拉回码头,还重即可。

拖车报关流程三:报关

1.拖车还重之后,通常都可以报关,报关的截关时间,以SO为准。

2.将单证一套资料交给报关行,报关单、装箱单、发票和合同等 。

3.拿到报关行的名称和海关代码,即可进行电子委托。

4.报关行向海关申报。

5.报关放行。

肇庆低板拖车费用

低板拖车

1. 底盘车系统的主要优点。

(1)集装箱在港的操作次数减少,装卸效率高,损坏率小;

(2)工作组织简单,对装卸工人和管理人员的技术要求不高。

2. 底盘车系统的主要缺点。

(1)底盘车的需求量大,投资大,在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象;

(2)不易实现自动化。

3. 底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段,特别是整箱货比例较大的码头。

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