珠三角集装箱拖车价格出口拖车哪家好
交接方式:
1、整箱交整箱接(FCL/FCL)
承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责
2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)
珠三角集装箱拖车货物的装箱和拆箱均由承运人负责
3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)
4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)
珠三角集装箱拖车
1. 底盘车系统的主要优点。
(1)集装箱在港的操作次数减少,装卸效率高,损坏率小;
(2)工作组织简单,对装卸工人和管理人员的技术要求不高。
2. 底盘车系统的主要缺点。
(1)底盘车的需求量大,投资大,在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象;
(2)不易实现自动化。
3. 底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段,特别是整箱货比例较大的码头。
珠三角集装箱拖车费用:
(A)费用构成:
1、整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费
2、整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费
3、拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费
4、拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费
(B)运费:
1、包箱费率:以每个集装箱为计费单位,据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》 有以下3种包箱费率
A、FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率
B、FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级,但级差较小。一般低价货费 率高于传统运输费率,高价货则低于传统费率;同一等级货物,实重货运价高于体积货运价
C、FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类,又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同,费率也不同。
2、最低运费方式。
A、规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级,低于7级货均按7级收费
B、规定最低运费吨。如远东航运公司规定,20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方 米,W/M/为21.5运费吨
C、规定最低箱载利用率
3、最高运费方式
A、规定最高计费吨
如在货物体积超过集装箱通常载货容积时,仍按标准体积收费。若按等级包箱费 率计费,而箱内等级不同时,则可免较低货物等级的运费。
B、规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物,均以规定的最高计费等级收费。
整箱海运更受欢迎的原因,很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。珠三角集装箱拖车在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。
珠三角集装箱拖车的主要优点。
(1)跨运车一机完成多种作业(包括自取、搬运、堆垛、装卸车辆等),减少码头的机种和数量,便于组织管理;
(2)跨运车机动灵活、对位快,岸边装卸桥只需将集装箱卸在码头前沿,无需准确对位,跨运车自行抓取运走, 充分发挥岸边集装箱装卸桥的效率;
(3)机动性强,既能搬运又能堆码,减少作业环节;
(4)堆场的利用率较高,所需的场地面积较小。