客户自行联系危险品运输车辆,把货物按送到进仓单指定的仓库,这里会涉及到进仓费的问题,进出口拖车一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用,也可与力胜老王提前确认,由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后,力胜老王再根据船期,提前做好设备单,通知车队提箱到仓库,再安排将货物装箱,这种方式也叫做仓库内装。
集装箱外尺寸(container's overall external dimensions)包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸,进出口拖车是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数,是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
40多年来,伴随着海上集装箱运输的飞速发展,集装箱码头相对一般件杂货码头,进出口拖车在整个集装箱运输过程中,对加速车船周转,提高货运速度,降低整体运输成本等方面,起着十分重要的作用,我们应以合理和经济的原则,选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统,底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。
整箱海运更受欢迎的原因,很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。进出口拖车在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。
工厂把货生产好了后,货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间,进出口拖车在拉柜的前一天,货运代理会把司机的信息,车牌,姓名,电话等,发给工厂,去拉危险品货的车,是具有危险品资质的,危险品车载重量也是有限重的,只要不超载就行,柜子拉回来后,还要看港口受理没有,如果没有受理,就会落箱,等受理后再把柜子送到港口。
进出口拖车费用:
(A)费用构成:
1、整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费
2、整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费
3、拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费
4、拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费
(B)运费:
1、包箱费率:以每个集装箱为计费单位,据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》 有以下3种包箱费率
A、FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率
B、FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级,但级差较小。一般低价货费 率高于传统运输费率,高价货则低于传统费率;同一等级货物,实重货运价高于体积货运价
C、FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类,又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同,费率也不同。
2、最低运费方式。
A、规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级,低于7级货均按7级收费
B、规定最低运费吨。如远东航运公司规定,20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方 米,W/M/为21.5运费吨
C、规定最低箱载利用率
3、最高运费方式
A、规定最高计费吨
如在货物体积超过集装箱通常载货容积时,仍按标准体积收费。若按等级包箱费 率计费,而箱内等级不同时,则可免较低货物等级的运费。
B、规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物,均以规定的最高计费等级收费。
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