佛山出口拖车服务
拖车交接地点：（注：""门""指发收货人工厂或仓库。 ""场""指港口的集装箱堆场。 ""站""指港口的集装箱货运站。 ）
１、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接
２、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接
３、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接
４、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交接
拖车-龙门吊混合系统。
从经济性和装卸性能的观点来看，前四项工艺系统方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特点是：
(1)船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担;
(2)进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成;
(3)出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。由于混合系统能充分发挥各种机械的特点，扬长避短，更加趋于合理和完善，目前世界上已有不少码头采用了这种方案。
无论外港还是洋山，码头受理后，就必须按时送到港口去，拖车不能去太晚了，就算你码头放行了，你的仓位也会被别人填补，你的货就上不了船，危险品货物上不了船，会非常麻烦，会需要删单，退关，重新报关等一系列的事情处理。
交接方式：
１、整箱交整箱接（FCL/FCL）
承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责
２、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）
拖车货物的装箱和拆箱均由承运人负责
３、整箱交拆箱接（FCL/LCL）
４、拼箱交整箱接（LCL/FCL）
客户自行联系危险品运输车辆，把货物按送到进仓单指定的仓库，这里会涉及到进仓费的问题，拖车一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用，也可与力胜老王提前确认，由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后，力胜老王再根据船期，提前做好设备单，通知车队提箱到仓库，再安排将货物装箱，这种方式也叫做仓库内装。
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