当集装箱拖车装完货物，下一步就是将重柜交到码头。一般来说，车辆在装载好货物，办理好相关手续后应当及时将重柜纸交给码头，并且在三天时间内离开码头。交重柜这个步骤，出口商并不需要做很多的操作，如果碰到一些比较专业的、各个流程比较正规的拖车公司，则完全可以坐等货物进港了。
深圳市鹏凯达货运代理有限公司集 仓储、装卸、集装箱运输、货物运输、配送及中大型机械设备（平板、开顶、框架集装箱）中转，大型机械设备（平板、开顶、框架集装箱） 于一体的储运物流公司。
出口拖车报关交接将货物送进港之后，下一步就是报关了。公司在报关过程中应当记得提前将材料准备好，这样才能有效避免出现卡关的情况。同时，还应该考虑到查柜、提前截关等相关情况。因此，应当给予报关充足的时间，切忌压着点报关，否则很容易会被甩货。
集装箱出口拖车的打单的地点也总不在同一地方，有些要去该船公司专用的打单窗口打单，有些要去船代打单。有些船公司打单点在这里，有些在几公里以外。拖车公司的办公地点和船公司打单点都不是在一起的，要另外找人送过去打单，打完了又要拿回来，这一来一回，也需要不少的时间。船公司一般都是9点后才开始运作的，也不是一走去给他就立刻能把单打出来，你去银行取个款存个钱也得排队吧。每个船公司每天成千上万份单要打，只能等，一般没个一两小时是拿不到单的。如果能早于这个时间，只能恭喜你今天运气非常好了。
客户根据其出柜计划，提前填写相关单据。鹏凯达集装箱出口拖车操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/ONO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR，深圳各港口集装箱拖车。
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