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深圳集装箱出口拖车服务

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出口拖车费用构成:

1、整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费

2、整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费

3、拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费

4、拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费

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拖车注意事项

1.应选择颜色醒目的拖车工具,如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有反光材料的拖车绳或拖车杆,增加警示效果。

2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装,如故障车为左侧挂钩,那么牵引车也应选择左侧挂钩,保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查,保证拖车钩安装得紧固,以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。

3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多,其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线,避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具,则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号,做到前后汽车控制一致。

4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾,需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5m~10m左右,故车距应控制在拖车绳有效范围之内,保持拖车绳处于张紧状态。拖车时车速控制在20km/h以下。

5.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯,沿最外侧车道行驶,还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。

出口拖车装箱方式:

1、整箱(FCL):

货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。

2、拼箱(LCL)

承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。

集装箱拖车的造作具体流程

1、接单:客户根据其出柜计划,提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。

2、审单:操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/O NO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。

3、制单:审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。

4、反馈:制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。

5、计划派单:在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。

6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态,并将车辆信息,如车牌号,司机资料,柜号等及时反馈到操作组,然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。

7、报送:司机在装完货后并在当地海关封完关后,会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组,报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。

8、INVOICE出具:该批柜放行后,我司将根据以上出具INVOICE,以便客户及时确认各项费用。

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出口拖车交接方式:

1、整箱交整箱接(FCL/FCL)

承运人以整箱为单位负责交接,货物的装箱和拆箱均由货方负责

2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)

货物的装箱和拆箱均由承运人负责

3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)

4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)

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拖车报关流程:拖车前往公司装货

拖车报关的第一步就是拖车服务公司前往公司进行装货。在拖车到达装货点后,司机应该及时地找公司的相关人员来安排装货动作。在装货的时候,需要注意以下事项:

1、在装货前,应当对集装箱进行全面的检查,查看有无污损。如果需要修箱或者洗箱的,应当及时联系船公司,以免在货物装完后出现就责任分不清的情况。

2、对于司机提供的提柜纸以及船公司封条,应当仔细检查,并且核对数字是否一致。在装箱结束后,应当确认柜锁是否锁好,施封位置是否准确。

3、在提柜纸或者托运单上签重量的时候,一定要保证数据的准确性。

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