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佛山进出口拖车联系电话

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如果客户要求到现场进行监装,也是可以的,代理跟仓库提前说好就行,装箱后,下一步就等码头受理了,码头受理后,进出口拖车车队就会把箱子送到码头,再等吊机把柜子吊上船就行。

上海有两个码头,外港和洋山,船如果靠泊外港,且需要船边直装,危库受理后,车队就会把箱子先送到洋山危库(海关监管),再等码头受理,送到港口,大部分都是晚上送港,大部分船也是晚上靠泊。船如果靠泊洋山,且需要船边直装,柜子是不需要进洋山危库的,等码头受理,直接拉到港口去,这个是需要注意。

无论外港还是洋山,码头受理后,就必须按时送到港口去,不能去太晚了,就算你码头放行了,你的仓位也会被别人填补,你的货就上不了船,危险品货物上不了船,会非常麻烦,会需要删单,退关,重新报关等一系列的事情处理。

整箱海运更受欢迎的原因,很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。进出口拖车在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。

拖车报关的第一步,要准备进出口拖车的前期工作以及派车到外贸客户指定的地点装货。

1.拖车行拿到舱单SO(S/O通常认为是Shipping order的缩写或简称,可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等},拖车行拿SO,在船东指定码头代理打单。

2.拖车提柜后到达工厂,装货前要检查集装箱,是否有损坏,有污渍或者难闻的气味,如发现以上的情况,需要告知船东,以防止在货物装完后船东进行追责。

3.检查集装箱的柜号,和封条号,在装柜结束后,要检查封条是否锁紧,封条位置是否准确。

4.装完柜后,可要求司机对货物进行过磅,这样重量相对更准确。

拖车报关流程二:重柜还码头

拖车装完货之后,将集装箱拉回码头,还重即可。

拖车报关流程三:报关

1.拖车还重之后,通常都可以报关,报关的截关时间,以SO为准。

2.将单证一套资料交给报关行,报关单、装箱单、发票和合同等 。

3.拿到报关行的名称和海关代码,即可进行电子委托。

4.报关行向海关申报。

5.报关放行。

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装箱方式:

1、整箱(FCL):

货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

进出口拖车空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。

2、拼箱(LCL)

承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。

40多年来,伴随着海上集装箱运输的飞速发展,集装箱码头相对一般件杂货码头,进出口拖车在整个集装箱运输过程中,对加速车船周转,提高货运速度,降低整体运输成本等方面,起着十分重要的作用,我们应以合理和经济的原则,选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统,底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。

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进出口拖车

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