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中山进出口拖车费用

中山进出口拖车费用

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中山进出口拖车费用

进出口拖车交接地点:(注:""门""指发收货人工厂或仓库。 ""场""指港口的集装箱堆场。 ""站""指港口的集装箱货运站。 )

1、门到门--在整个运输过程中,完全是集装箱运输,并无货物运输,适宜于整箱交整箱接

2、门到场站--从门到场站为集装箱运输,从场站到门是货物运输,适宜于整箱交拆箱接

3、场站到门--由门至场站为货物运输,由场站至门是集装箱运输,适宜于拼箱交整箱接

4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外,两端的内陆运输均为货物运输,适宜于拼箱交接

进出口拖车-龙门吊混合系统。

从经济性和装卸性能的观点来看,前四项工艺系统方案各有利弊,目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统,跨运车一龙门吊混合系统,其主要特点是:

(1)船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担;

(2)进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成;

(3)出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成,货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。由于混合系统能充分发挥各种机械的特点,扬长避短,更加趋于合理和完善,目前世界上已有不少码头采用了这种方案。

装箱方式:

1、整箱(FCL):

货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

进出口拖车空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。

2、拼箱(LCL)

承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。

外贸出口的危险品货物,舱位下来后,力胜老王就会开出进仓单,与客户进行确认做箱的方式,做箱的方式有二种,一种就是客户把货物备好后,根据船期来跟客户确认装箱的时间,联系好车队提箱,并将司机的信息,车牌,姓名,电话等相关信息,以书面的方式知会到客户,车队把箱子直接拉到客户处装箱,装好箱好,直接送到堆场或码头,进出口拖车这种方式也叫拖车,拖车的方式减少了中间的中转环节,但对时效性要求比较高,适用于上海周边地区,以及赶船期的外贸出口货物

中山进出口拖车费用

40多年来,伴随着海上集装箱运输的飞速发展,集装箱码头相对一般件杂货码头,进出口拖车在整个集装箱运输过程中,对加速车船周转,提高货运速度,降低整体运输成本等方面,起着十分重要的作用,我们应以合理和经济的原则,选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统,底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。

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